Duší Karpat - Přírodou i lidskými osudy východního Slovenska, Zakarpatské oblasti Ukrajiny a Rumunska
Zakarpatí - hraniční přechody
Hraniční přechody budou asi tím nejméně příjemným zážitkem, který vás během cesty na Ukrajinu potká. Nutnou formalitou pro vstup do země je vyplnění tzv. imigračního lístku (immihracijna kartka), který vám dají buď na celnici nebo v autobuse. Uvedete v něm pár informací o sobě a cíl cesty. Polovinu lístečku si celníci nechají a druhou Vám vloží do pasu. Při návratu zpět ji budete muset odevzdat, proto je důležité ji neztratit. Čekací doby na hranici zpravidla nejsou kratší než 1 hodina, někdy dosáhnou i 3 hodin. I pokud cestujete jako pěší, cyklisté nebo cestující v autobusu, kteří všichni mají přednost před osobními automobily.
Zvláště pokud pojedete autobusem, je obvyklé, že budete muset projít celní kontrolou v budově hraničního přechodu. Zpravidla se vás jako turistů jen zeptají, co vezete, zdali to nejsou zbraně nebo při návratu na Slovensko cigarety či alkohol, a pustí dál. Jen výjimečně dojde na prohledání celého zavazadla. Je však důležité uvědomit si, že celníci jsou také lidé. Budete-li se k nim chovat vstřícně a důstojně, může dojít i na prohození pár přátelských slov a třeba jim i vysvětlíte k čemu slouží sněžnice (můj zážitek). V různých publikacích se často zmiňují snahy celníků o vyloudění úplatku. Já jsem se však s tím nikdy nesetkal. Každopádně se radí v takové situaci dělat, že ničemu nerozumíte a po chvíli je to přestane bavit. Z Ukrajiny na Slovensko je možné převést pouze 2 litry alkoholu na osobu na jeden průchod hranice. S cigaretami to je přísnější - povolen je pouze 1 kartón za týden a nutné je vyplnění celní deklarace. Na hranicích je zakázáno fotografovat.
Ubľa - Malyj Bereznyj (Малий Березний)
Slovensko - Ukrajina. Silniční (s omezením - nákladní doprava do 3,5 t).
Jeden ze dvou silničních přejezdů ze Slovenska na Ukrajinu, pro jeho větší odlehlost méně vytížený než Vyšné Nemecké. Nepřetržitý provoz.
Vyšné Nemecké - Užhorod (Ужгород)
Slovensko - Ukrajina. Silniční (bez omezení).
Tradiční a nejpoužívanější přechod na Ukrajinu. Ovšem proto se zde dočkáte i nejdělších čekacích dob. V první polovině roku 2007 prošel rekonstrukcí kvůli přípravám na vstup Slovenska do Schengenského prostoru.
Veľké Slemence - Mali Selmenci (Малі Селменці)
Slovensko - Ukrajina. Pro pěší a cyklisty.
Rozhodně nejpříjemnější bod vstupu na Ukrajinu ze Slovenska. Bohužel však poměrně obtížně komunikačně dostupný. Fungovat by měl celoročně od 8 do 20 hodin. Pro cyklisty je vhodné dojet vlakem do Velkých Kapušan (bohužel počet spojů není velký) a odtud po svých přes Slemence k nejbližší ukrajinské vlakové zastávce Strumkivka mezi obcemi Sjurte a Ratovci (Strumkivka je starší název obce Sjurte, je uváděn v ukrajinských jízdních řádech). Celá ani ne 20 km dlouhá cesta vede po rovině a zdatnější ji zvládnou i s krosnou na zádech. Hraniční přechod byl v roce 2006 zprovozněn pro nápravu křivdy, kdy část původně slovenské obce připadla 30.8.1946 Sovětskému svazu. Původně jednolité Slemence tak rozdělil ostnatý drát, který přetrhal i hromadu lidských vztahů. Slemence proto někdy bývají nazývány "malým Berlínem".
- Film Hranica (slovenský film o osudu rozdělené vesnice Slemence a jejich obyvatel)
- Slemence – múr posledný? (článek na Changenet.sk)
- Násilne rozdelená obec sa po 60 rokoch spojila (článek na Cassovia.sk)
Čierna nad Tisou - Čop (Чоп)
Slovensko - Ukrajina. Železniční.
Jediný železniční přechod pro osobní dopravu mezi Slovenskem a Ukrajinou. V osobních vlacích se dají přepravovat i jízdní kola, přestože žádná oficiální dohoda mezi slovenskými a ukrajinskými železnicemi v tomto ohledu neexistuje.
- Rychlík Dukla (jediný rychlík tudy jezdící + fotogalerie z výměny podvozků na široký rozchod)
Maťovce - Pavlovo (Павлово)
Slovensko - Ukrajina. Železniční (jen pro nákladní dopravu).
Přechod pouze pro nákladní železniční dopravu. Prochází tudy širokorozchodná dráha Užhorod - Veľké Kapušany - Haniska pri Košiciach (areál Východoslovenských železáren).
- Širokorozchodná trať Užhorod - Košice (z historie dráhy)
Câmpulung la Tisa - Teresva (Тересва)
Rumunsko - Ukrajina. Železniční.
Funkční železniční přechod na trati Sighet - Teresva. Ukrajinské Vlakové soupravy zde jezdí 3x týdně ráno a večer, bohužel téměř prázdné.
Sighetu Marmaţiei - Solotvyno (Солотвино)
Rumunsko - Ukrajina. Pro pěší, cyklisty a automobily.
Nový hraniční přechod přes řeku Tisu, který opětovně spojil do roku 1920 jednotné maramurešské území blízkých měst Sighet a Solotvina. Po dlouhých průtazích byl otevřen 15. ledna 2007 za účasti prezidentů Ukrajiny Viktora Juščenka a Rumunska Traiana Basescu. Původní most byl stržen ustupující německou armádou na konci druhé světové války, ten nynější je nejdelším mezinárodním dřevěným mostem v Evropě. O zdejší nepříznivé situaci před otevřením hranice byl natočen rumunský film bukurešťské režisérky Ileany Stanculescu Most přes Tisu (Podul peste Tisa). Hraniční přechod se nachází přímo na spojnicí center obou měst (mezi železničním nádražím v Solotvině a nádražím v Sighetu).
- Tisková zpráva k otevření hraničního přechodu (anglicky)
- Info o otevření hraničního přechodu na Karpaty.net (česky)
- Film Most přes Tisu (anglicky)
- Film Most přes Tisu (anglicky)
Valea Vişeului - Dilove (Ділове)
Rumunsko - Ukrajina. Železniční.
Hraniční přechod na železniční trati Sighet - Valea Vişeului - Rachiv. Bohužel od počátku roku 2006 je v krásném úseku úzce sevřeného údolí Tisy mezi stanicemi Valea Vişeului - Rachiv železniční doprava dočasně zastavena.
Ostatní
Z Polska: Wolosate - Lubňa (Лубня) (pro pěší, cyklisty, osobní automobily). Z Maďarska: Záhony - Čop (Чоп) (železniční i silniční). Mezi Ukrajinou a Mařadskem či Rumunskem je v jižní části Zakarpatské Ukrajiny ještě několik dalších hraničních přechodů, nejsou však českými a slovenskými turistami příliš využívané. Protože s nimi nemám osobní zkušenost a údaje se v mnoha publikacích často rozchází, nevypisuji je zde.
Přejít na rozcestník Zakarpatská Ukrajina.
Poslední aktualizace: 10. 3. 2007.
